Ws的胸腔内部几乎完全被驾驶区占据，而动力炉则被巧妙地移至机体后方背包的下侧。这不仅保证了机体的重心稳定，还让驾驶者能够更直接地感受到机体的动态反馈。此外，太阳帝国先进的高性能电池技术使得铠甲武士们的动力区块得以缩小，从而为装甲和武器的搭载腾出更多空间，这种十分紧凑并且略有偷工减料嫌疑的设计显然不是真的，为了偷工减料。而是因为太阳帝国的基本物质匮乏，所以不得已只好在武器上走轻量化路线、不过好在他们强大的科学技术可以弥补这一点资源上的不足。
暂时由AI操纵的虎彻贰式头部双孔摄像头发出了一道蓝色的荧光，迅速地扫描着宫本春树的身体。当它识别出驾驶员的身份信息时，便立刻半蹲着身子，用自己的右手当作踏板，帮助宫本春树登上了驾驶舱门。
宫本春树踏入驾驶舱后，虎彻贰式也跟着挺直了腰板。紧接着，左右两侧的舱门开始缓缓关闭，而掀开的前胸装甲也逐渐降下。
原本胸口大开的Ws此时全身都变得紧绷起来，仿佛穿上了一件合身的铠甲。它的手脚处原本用于检修的缝隙也紧紧闭合，使得整个机体看起来十分苗条，充满了力量感和速度感。
乍一看去，这台机体的形象与一个巨大的武士如出一辙。PA最初被设计成用于太空开发的宇航服，需要容纳人体且体型不能过大，因此其外观显得十分臃肿，毫无WS的苗条美感可言。
在战场定位方面，如果把PA比作重装步兵，那么身高是前者两倍的WS则更像是轻型坦克或装甲突击车。
进入驾驶舱后，宫本春树使用视网膜识别技术开启了头盔上的共享频道。瞬间，周围原本黯淡的球形驾驶舱变得明亮起来，四周的圆形显示屏借助虎彻贰式身上的多个摄像头，将周围的所有景象都清晰地呈现在屏幕之上。
在春树的视角之下，他的驾驶椅如同悬浮在空中一般，左顾右盼之间，便能将机体周围的全部景象尽收眼底。这种复杂且庞大的驾驶舱设计，比起红星共和国所使用的头戴式 VR 眼镜，无疑需要耗费更多的资金和技术支持。然而，对于太阳帝国来说，这一切都是值得的。
据太阳帝国的专家们所言，这种全周天驾驶舱不仅能够提供更为真实的驾驶体验，还能帮助驾驶员在宇宙中更好地确定自身位置，并迅速找到前进的方向。当然，对于这样一种创新设计是否真的有效，春树并没有太多发言权。毕竟，他并非专业的科学家，无法对其原理进行深入了解。不过，从直观感受上来说，这种全周天驾驶舱的确给人带来了前所未有的震撼与新奇感。
或许，正是因为有了这种全周天驾驶舱的存在，使得太阳帝国的科技水平得以不断提升，成为宇宙中的强国之一。而春树作为一名普通的少年武士，也有幸亲身体验到了这一先进技术的魅力所在。在未来的战斗中，他相信这种全周天驾驶舱将会发挥出更大的作用，助力他们战胜敌人，保卫家园。
通过手套与鞋底上的神经感应模组，Ws驾驶员并不需要像红星共和国那样手握操纵杆，而是可以把自己身体的动作用三倍以上的敏感反馈给机体，从而让机体与自己的动作保持同步，所以每台Ws都是为驾驶员量身定做精心调整后的。
这种操作虽然略显奇怪，但是熟练之后可以有一种人机合一的错觉。
体验虽然不及维尔塔尼亚的脑后插管那般真实，但熟练之后仍然可以把武士平时训练的剑道来完整的反馈到机体上面，这也是为何铠甲武士肉搏能力那么强大的原因之一。
宫本春树操纵着虎彻贰式走向的一处延伸到通道尽头的双向轨道之上，两个轨道的间距正好就是ws两足之间的距离，特殊设计的机械足正好卡到了轨道上，而在虎彻贰式的后面，另外5台Ws也走上了这条轨道将双脚卡在其中。