这样的企业，投资公司是非常愿意投资的，民生银行也是非常愿意贷款的。
但是更多的企业，还是按照整合的思路来，国家从赵一的企业经营情况看到，有时候，规模化运营确实是一条降低成本，提高效率，增强竞争力的手段。
所以中央政府有意将一些行业零散的企业整合起来，形成特大型央企，这样不仅可以让地方政府甩掉包袱，而且也能够形成上下游产业链，提高整体竞争力。
典型的例子，就是中央将国内的大型造船企业都整合在一块，形成了一家大型央企，中国船舶集团有限公司，这里面就整合了整个国内国资船舶制造和造船重工企业。
现在国内的船舶制造领域，只有两个玩家了，一个是赵一旗下的海燕船舶公司，另一家就是国资委旗下的中国船舶集团了。
但是这样的简单整合，并不能够提高整体竞争力，最多算是一帮乌合之众，所以还需要对整合后的企业进行改造，提高他们的技术研发水平，更换更先进的设备等等。
这些都需要资金的参与，除了一部分资金是有政府注资外，剩下的则是走投资公司的投资和银行的贷款了。
这也是之前四大国有银行想要赵一投资的原因之一了，他们自身的资本不足，又不想让民生银行专美于前，只能想赵一融资了。
当然，国资委引入赵一的资金参与进来，不仅仅是因为赵一财大气粗，这只是最基本的条件，光是这一条，还不足以让赵一成为核心利益合作方。
他们真正觊觎的还是赵一手里掌握的技术，这才是这些整合后的大型国企安身立命的根本之所在，是他们参与到国内和国外竞争的重要基础。
还是拿中国船舶集团来举例子，之前海燕船舶公司没成立前，国内的造船业都是一个样子，也就没有明显的竞争情况发生。
但是现在不一样了，有了海燕船舶公司这只鲶鱼，如果他们再不改革，国内的市场都要保不住了，更何况是国际市场。
而海燕船舶公司的优秀表现，也引起他们的眼馋了，海燕船舶公司一上来就是30万吨级别的大型油轮，这个造船技术，是目前国内各大造船厂不具备的。
而海燕船舶公司不仅在30万吨级别的油轮上面已经有成型的技术，同时他们还在建造lng（液化天然气船）船只，这个技术含量更加高，属于商业船只的皇冠了。
虽然还没有完成建造，但是他们并不敢小觑海燕船舶公司，因为它是属于创造无数辉煌成绩的赵一旗下的企业，这一条就足够了。
而且他们也有自己确切的消息来源，对海燕船舶公司的技术水平非常清楚，而这些技术就是他们急切需要的。
赵一也知道他们知道海燕船舶公司的具体情况，他当初选择姜建招当总裁，就是存着这份心思，这不就开花结果了嘛。
所以他们除了吸引赵一的资金外，还想要引进这些造船技术，这样他们不仅可以抹平和海燕船舶公司的技术差距，同时也可以参与到国际船舶制造的竞争当中。
对此，赵一并不反感，在很多实体领域，赵一并不想吃独食，只是之前没有办法，只能自己顾自己的，他想要顾别人，别人还不一定领情。
只有让他们感受到危险，感受到切肤之痛，才能够主动找赵一来帮忙。
而赵一自己，也希望给自己旗下的企业寻找竞争对手，不能让他们太安逸了，不能让他们太过依赖自己，不然自己的悠闲日子根本就不会有了。
同时赵一也深信老大老二竞争，就会把老三和之后的企业给干掉，前世的加多宝和王老吉激烈竞争，和其正就消失了，是一个道理。
用在船舶制造行业，赵一的海燕船舶公司是当然不让的老大了，而将老二的位置让给中国船舶集团，那么他们两者在国际国内相互竞争，就会干死其他国家的船舶制造业。
那样就会将世界的船舶制造业全部归于我国了，最后还是国家受益，后面最大的受益方他也有一份。
从这里面就可以看得出来，国内现在是各种利益交织的时期，也是改革最激烈的时期，只要渡过了这个时期，国内的情况将会大不相同了。
这也是赵一之前进行一系列动作的效果了，他只是在国内的诸多问题当中，找出一个最有用的线头，然后轻轻一扯，就轻松将一团乱麻的线团，给拉成直线了。
这是下棋者的素养，没有从众多千头万绪当中找出引子，是没有办法完成自己的目标的。
听完中国养老公司总裁唐少平的汇报，赵一对他们的工作给予了高度的评价。
能够在如此复杂的环境当中，还能够赶上计划进度，这说明唐少平确实在这方面花费了大量的心思，同时也是他个人能力的体现。
想要完成这项工作，不仅需要强力的手腕，还需要长袖善舞，能够给各方都提供一个解决的办法，不然就只能陷入扯皮当中了。
而国内这样的企业数量绝对不少，所以任务非常繁重，而赵一给他们的时间只有短短一年的时间，如果换做别人来，估计还没有理出来一个头绪。
所以赵一这句话绝对不是抬举他，而是发自内心的，如果换做赵一来，都不一定能够做的比他更好，甚至还不如他，毕竟赵一习惯务虚，务实的能力并不强。
而且中国养老公司不仅仅完成了他那一份的工作，同时也将中国医疗公司的那份工作也接了过去。
这大大减轻了中国医疗公司的工作量，让中国医疗公司将更多的精力放到他们的本质工作上面来。
从这个角度看，中国养老公司的工作量其实也并没有想象中的那么简单，虽然需要完成的任务项比较少，但是仅一个任务，就需要花费他们大量的精力和时间。