好人家？是，好人家。
一个好到不死没法出去的好人家。
心中自嘲两句，苏丽娅不想再和父母争辩什么。她刚想对爸妈说自己要挂电话了，就看到爸妈身后的电视墙上突然一闪而过一张熟悉的脸。
苏丽娅怀疑自己看错了。毕竟……毕竟她看到的人是那个马璐露。可马璐露、露露·摩尔不可能也不应该出现在那种场景里。
“爸、妈……”
“欸、欸，什么？”
苏父苏母咽了口口水，欺瞒大女儿他们也有过心虚。只是比起已经成家立业的大女儿来，触手可及又必须父母陪伴照顾的小女儿对他们来说才是今后生活的重心。就算大女儿再怎么吵再怎么闹，再怎么说难听话，他们都不会把小女儿送出去的。
哪知苏丽娅扬了扬下巴，看的只是一家三口身后的电视。
“……电视上，这是在放什么呢？”
不要是她。千万不要是她。是谁都好，绝对不要是那个人。
自己是看错了，肯定是自己日有所思夜有所梦这才看错了。
苏丽娅心中祈祷着，笑得僵硬极了，她感觉自己脸上的肌肉在不正常的抽搐。好在她父母似乎并没有发现这一点。
苏父看了一眼电视，回答：“噢！说起来也是！丽丽啊，你还记不记得你刚去A国的时候照顾过你的露露啊？露露她回国做赛车手了，我和你.妈听到这事儿的时候都不敢相信，还想叫你问一问呢！只是那时候你忙，我们也不好意思打扰你——”
苏丽娅如坠冰窟，她真的不想从爸妈嘴里听见那个最恨最怨最恼的.名字。
……都是因为她！都是因为那个女人她才会在A国遇上那么多不好的事情！她恨她！恨她没有坚持她的梦想，给自己做了坏榜样！恨她丢下自己一个人，说离开就离开、让自己遭遇了坏蛋！更恨她、恨她——
“哎呀，露露也是真的厉害！丽丽你知道吧？露露是我们华国第一个拿到B级赛车执照的女赛车手，真的是为国争光了！”
苏父说着朝苏丽娅比划了个大拇指，不知道女儿在国外从来只报喜不报忧的他还当苏丽娅与叶棠有私交。
“就是说呀！露露不光为我们华国人争气，还为我们女人也争了一口气！看以后谁还敢说女人不适合开车！哼！”
苏母说着白了一眼以前经常念叨她开车臭，生怕她碰坏了自己宝贝车子的苏父。
苏丽娅已经听不下去了，苏母却还在喋喋不休。
“听说露露现在在一个叫加里曼丹岛的地方比赛呢！”
加里曼丹岛？去过那座属于文莱、印度尼西亚以及马来西亚的世界第三大岛屿的苏丽娅再也忍不住了，她面容扭曲地向着手捧平板电脑的下人尖叫一声：“关掉！”吓得下人直接把平板电脑摔在了地上。
人在华国的苏父苏母莫名其妙，他们还想出声，却看见视频被苏丽娅的下人给关掉了。
床上的苏丽娅止不住的发抖。她不知道自己是气的，还是恨的。又或者是——
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热带雨林气候的加里曼丹岛不能说是一个气候舒适的地方。坐在车上正穿着车手比赛服进行比赛的叶棠更是煎熬。
加里曼丹岛的面积超过三个英国，这里保持着大量原生态的地貌以及植被，苍翠茂密的热带雨林四处绵延，一眼望不到头。作为一个充斥着大量天然美景的观光好去处，与加里曼丹岛山清水秀相对的是没有柏油的烂黄泥路，水流湍急的溪流，石子乱滚凹.凸不平还上下起伏的山路。
这里随时都会下雨，四处都是虫子，道路两旁乃至道路上随处可见放养的牲口，时不时还能看见凶猛的野生动物。
丛林中湿热潮闷，离开丛林走在路上或是坐船行驶在河上就会感受到烈阳当空的炽热。不少比赛的车手都在车里骂骂咧咧，时不时有人直接拉开自己的衣领泼些瓶装水进去。
不幸中的万幸是这一场由斯塔滨集团牵头赞助的加里曼丹岛环岛耐力赛给了车手们一定的隐私，直播画面中不会出现任何的车内画面，车内的声音没有车手的同意也不会作为素材播出。
全世界最有影响力的赛车比赛除了一级方程式赛车F1之外，就要数国际汽联世界耐力锦标赛WEC了。许多参与加里曼丹岛环岛耐力赛的车手与其所属的车队都将加里曼丹岛环岛耐力赛当作是WEC的前哨战，每一支队伍每一位车手都想趁着这个好机会摸清对手的实力，查缺补漏强化自身的不足之处，亦或是干脆放弃自己的弱项，专注强化自己的长项。积极制定比赛策略、调整比赛策略的队伍也不在少数。
叶棠做赛车手已经三年了，她升级赛车执照的速度快得令人惊愕，甚至还引起了国际汽联FIFA的关注。
华国几度陷入造假风波之中，最近几年不光有自主研发接连被扒是进口国外的产品，贴国内自主研发的标签，更有业界大佬遭世界知名学术杂志撤稿，并被人扒出学术造假的惯用套路。
华国近些年来发展速度极快，这本就不是整个国际社会都喜闻乐见的事情。一连串的造假丑闻无疑是在给不爽华国崛起的国家送刀子，华国在国际上的声誉一落千丈不说，在国际舞台上活跃的每一个华人也都或多或少的被牵连其中，成了被无数外国人指指点点质疑个不停的靶子。
叶棠的车手之路也并非一帆风顺。尽管她的成绩早已经足够升级，FIFA对她的赛车执照升级却卡得很紧，也因此叶棠时至今日也只拿着B级赛车执照，迟迟无法将赛车执照升级到A.级。
但就算是这样，与一般人相比，叶棠作为车手的攀升速度还是快得人眼花缭乱。
比赛对车手的消耗很大，日积月累的练习除了能提高车手的车技，也会给车手的身体带来很大的负担。普通车手参与大型比赛后至少会休息几周到几个月的时间。受了伤、身体损耗比较大的车手还会休养更长的时间。