被救的两名车手均性命无碍，也没有因为受伤就被断送职业生涯。两人在事后均对露露·摩尔还有肯尼·达修·布莱克表示了谢意，法国车手甚至开始公然追求露露·摩尔。
加里曼丹岛环岛耐力赛的最终比赛结果比较遗憾，肯尼·达修·布莱克无缘四强，以第五名的成绩宣布退役。露露·摩尔拿到冠军后也没能成功获得国际汽联FIFA的认同。
FIFA认为露露·摩尔能得到冠军并非是靠实力，而是运气较好，且因为前面救人的事情，其他选手对她产生了尊敬，这使得其他选手无法使出全力来与露露·摩尔比赛。
不过，那也是两年前的事了。
这两年来，露露·摩尔的成绩全世界有目共睹，FIFA再怎么不认可，看着露露·摩尔一次又一次地拿到冠军也只能心服口服，将S级赛车执照颁发给了露露·摩尔。
露露·摩尔终于能作为赛车手走进F1的赛场，而她的身边也多了一个可靠又经验老道的教练——肯尼·达修·布莱克。
关于这对师徒的传闻很多，其中也不乏桃色绯闻。支持这对“师徒恋”的CP党说她们相处的气氛完全是老夫老妻模式，一个眼神就能明白彼此的想法。不磕CP的单推党们则纷纷表示：那不是老夫老妻！那叫战友情好不好！？别什么都往恋爱上面靠！
像是在支持单推党们的说法，露露·摩尔的绯闻络绎不绝。她今天被人拍到和诺亚·霍巴特一起上街，明天就被人看见与伯尼·斯塔滨共进晚餐。据她模特儿时期的“密友”说，她还与摄影师西蒙相当暧.昧。
讨厌露露·摩尔的人热爱攻击她的私生活，骂她放荡下贱，然而这些人能攻击露露·摩尔的口实也仅此而已。
喜欢露露·摩尔的人为她加油鼓劲，每次她获得好成绩，这些人们都会像为自己的成功高兴那样为露露·摩尔的成功高兴。露露·摩尔的强悍让她的粉丝们都认为她这样优秀的女性，完全有资格去挑选自己钟意的伴侣。
露露·摩尔对此没有表态。她像是对什么讨厌喜欢的没有半点儿在意，她的目光永远落在赛车而不是男人的身上。
比赛要开始了，脖子上挂着身份卡的工程师、机械师们都在疯狂挠头。有的小车队就连车队的老板都一脸忐忑不安，焦躁地站在原地转圈圈。
斯塔滨车队是一支超过两百人的队伍。这个队伍里的每一个人现在都很紧张。然而两百人根本算不上什么大数字，梅赛德斯、法拉利车队放假的人都比这还多。
斯塔滨车队的预算是两亿一千万，这预算不是十支车队里最少的，但相比起大车队动辄五、六个亿的预算，依然处于相当的劣势。
只是F1比赛的最终成绩，不完全取决于高价的赛车。工程师们耐心细致的调整，车手们与赛车的磨合，以及现场发挥出的技术与勇气，所有这些加起来，才是F1。
被救的两名车手均性命无碍，也没有因为受伤就被断送职业生涯。两人在事后均对露露·摩尔还有肯尼·达修·布莱克表示了谢意，法国车手甚至开始公然追求露露·摩尔。
加里曼丹岛环岛耐力赛的最终比赛结果比较遗憾，肯尼·达修·布莱克无缘四强，以第五名的成绩宣布退役。露露·摩尔拿到冠军后也没能成功获得国际汽联FIFA的认同。
FIFA认为露露·摩尔能得到冠军并非是靠实力，而是运气较好，且因为前面救人的事情，其他选手对她产生了尊敬，这使得其他选手无法使出全力来与露露·摩尔比赛。
不过，那也是两年前的事了。
这两年来，露露·摩尔的成绩全世界有目共睹，FIFA再怎么不认可，看着露露·摩尔一次又一次地拿到冠军也只能心服口服，将S级赛车执照颁发给了露露·摩尔。
露露·摩尔终于能作为赛车手走进F1的赛场，而她的身边也多了一个可靠又经验老道的教练——肯尼·达修·布莱克。
关于这对师徒的传闻很多，其中也不乏桃色绯闻。支持这对“师徒恋”的CP党说她们相处的气氛完全是老夫老妻模式，一个眼神就能明白彼此的想法。不磕CP的单推党们则纷纷表示：那不是老夫老妻！那叫战友情好不好！？别什么都往恋爱上面靠！
像是在支持单推党们的说法，露露·摩尔的绯闻络绎不绝。她今天被人拍到和诺亚·霍巴特一起上街，明天就被人看见与伯尼·斯塔滨共进晚餐。据她模特儿时期的“密友”说，她还与摄影师西蒙相当暧.昧。
讨厌露露·摩尔的人热爱攻击她的私生活，骂她放荡下贱，然而这些人能攻击露露·摩尔的口实也仅此而已。
喜欢露露·摩尔的人为她加油鼓劲，每次她获得好成绩，这些人们都会像为自己的成功高兴那样为露露·摩尔的成功高兴。露露·摩尔的强悍让她的粉丝们都认为她这样优秀的女性，完全有资格去挑选自己钟意的伴侣。
露露·摩尔对此没有表态。她像是对什么讨厌喜欢的没有半点儿在意，她的目光永远落在赛车而不是男人的身上。
比赛要开始了，脖子上挂着身份卡的工程师、机械师们都在疯狂挠头。有的小车队就连车队的老板都一脸忐忑不安，焦躁地站在原地转圈圈。
斯塔滨车队是一支超过两百人的队伍。这个队伍里的每一个人现在都很紧张。然而两百人根本算不上什么大数字，梅赛德斯、法拉利车队放假的人都比这还多。
斯塔滨车队的预算是两亿一千万，这预算不是十支车队里最少的，但相比起大车队动辄五、六个亿的预算，依然处于相当的劣势。
只是F1比赛的最终成绩，不完全取决于高价的赛车。工程师们耐心细致的调整，车手们与赛车的磨合，以及现场发挥出的技术与勇气，所有这些加起来，才是F1。
平均时速三百二十公里，轮胎在地面上摩擦出的呼啸声犹如尖啸。
赛车明明是在地面上行驶，却让人有种赛车是在飞的错觉。
“第六名！！斯塔滨车队露露·摩尔，第六名！！！”