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在这种加密算法的加持下,可以保证内部数据就算流传出去也不会造成危险。
简单来说,经过这种加密算法之后所得到的经纬数值数据,跟真正的经纬数值会有较大的偏差。
当前的国际大环境是和平与发展,但谁也不能保证战争永远不会发生。
一旦有不忍言之事发生,就算敌对势力获得了该系统的内部数据,破解之后所得到的定位信息也都是错误的。
如此,对于一些关键地点就能形成有效的保护。
只是北极星在使用了这种算法之后,在国内自然是没有问题的。但是去到国外的话,这个导航基本是无法使用的。同理,国外的gps因为算法不同,来到内地同样也会出现定位不准的情况。
经过长达半年的研发与测试,北极星如今已经达到面市的要求。㊣ωWW.メ伍2⓪メS.С○м҈
原本,已经成立子公司的他们想要效仿诺基亚,将这款软件以收费的模式卖出去。
用户付费就可以使用,不想付费的自然也就用不了。
但是这个提议却被接到集团要求的总经理给否决掉了。
导航软件暂时放弃盈利。
这个要求让子公司的绝大部分员工很不解。
为了推出这个应用软件,公司已经烧了很多钱了,如今有了成果,不想着收费回笼资金冲抵成本,居然还要搞免费?难不成子公司就要一直亏损不成?
但是对于这种质疑,高层却没有给出解释。
当然,这个决定是杨林这个层级直接发出的命令,自然是不需要跟下面人解释的。
对于这样的一款软件,需求是摆在那里的。
此时只有相对高端一些的汽车上才会有导航软件,一般也都是高得和凯利德的。
且加装了导航的汽车价格也会相对高一些。
而当手机可以用作导航的时候,且还是免费的,那么用户该怎么选也就不言而喻了。
作为一家互联网公司,从来都是以用户为主的。
或许一款不错的软件即便是采用收费模式,也一定会有人买单,但当它变成免费的时候,才是用户爆发的时候。
杨林很清楚一款导航软件的定位,一定要作为一款基础性软件来做。
将它变成其他盈利点的载体,而不是仅仅依靠那点收费用户去达到盈利的目的。
如今北极星的首要任务,就是要积累大量的用户,有了用户也就有了一切。
只不过北极星不收费,也就意味着在很长一段时间内,这家公司会一直处于亏损的状态。
对于这一点,杨林并不担心。这种亏损只是暂时的,顶多再过两年,下一步的产业链延伸就可以完美地做起来,而到了那个时候,才是北极星真正发力的时候。
此时,国产新月2的智能机已经开始全面搭载gps模块,国外的智能机厂商也开始将gps模块作为标配。
它必然会有一个美好的未来,这一点,杨林从来都不怀疑。
可是,当北极星的用户越来越多的时候,它却迎来了一场莫名其妙的官司……
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