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第3节(3 / 3)

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很快,当“济远”号还在德国建造之时,北京朝廷里,许多原本对近代军事知识一窍不通的清流文人,言官御史,一夜之间全都突然变成了“军舰专家”,弹章交至,矛头直指李凤苞,先是称其订购的军舰质量低下,“……水线无护,遇小弹即穿,其穹甲低水四尺,浮几无力,隔堵水入,敧侧难免,斯时炮堡势成上重,驾驶为难,危险特甚……”,进而又出现了李凤苞收受巨额贿赂的传闻,“``````自海上喧传,直抵都下,人人骇异,咸谓苟非李凤苞勾串洋人侵蚀肥己,必不至船质与船价颠倒悬殊至于此极``````”,随后又出现了更为荒唐的批评,因中法战争导致“定远”号与“镇远”号两艘铁甲舰滞留在德国一事,竟然也成了言官们弹劾李凤苞的口实!尽管李鸿章在努力澄清事实,为老部下解释,但“众口铄金,积毁销骨”之下,舆论已为文章满天下的清流党们所控制,身处德国的李凤苞百口莫辩,最终被撤职回国。赫德此时要是喝上一杯咖啡,吟诵西方的那句名谚,“谁能笑到最后,才是笑得最好”,应该是很有可能的了。

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第二卷:丁酉分日补天裂 (一百零五)又当了回“猎物”

经历如此一番周折后,“济远”号在北京朝廷里愈演愈烈的无数置疑乃至责难声中,于1885年10月31日驶抵天津大沽,并于11月8日完成了升旗入列仪式,加入北洋海军。当时的天津镇总兵丁汝昌及天津海关道周馥等人登舰检查,验收,发现问题并没有朝里那帮清流人物说得那般夸张,遂作了详细报告和说明,“其用意无甚悬殊”,认为“济远”号“实为新式坚利之船”(后来的丰岛海战也从侧面证实了这一点)。李鸿章后来又亲自去检查了一遍,才放下心来。

但事情并未就此结束,清流言官们仍不肯放过经手购买“济远”号以及“定远”号、“镇远”号的原驻德公使李凤苞,毕竟“敲山震虎”是件非常让人“快意”的事情。虽然李鸿章对这位老部下施以援手,将李凤苞调入北洋海防,办理天津北洋水师学堂等事宜,但终因劾章不断而被革职。中国近代这位非常杰出的军事科技人才,从此绝缘官场,孑然一身回到老家江苏崇明(今属上海),利用在欧洲期间接触到的近代军事知识,潜心著书,编撰,翻译了《克虏伯炮说》,《艇雷纪要》,《铁甲船程式》等一大批近代军事著作,即使到了后世,这些书籍仍然是用于了解近代世界海军技术发展的第一手宝贵材料。1887年,因长期心情郁闷,加上积劳成疾,李凤苞在悲愤交加中逝世,年仅57岁。

如今,当年的完善型巡洋舰“埃斯美拉达”号来到了中国,阴错阳差地成了北洋水师的“海沣”号,在甲板上散步的李鸿章如果知道了这段往事,不知会做何感想?