有个来拍摄海草房的法国导演拍下了豆腐制作流程，他情愿相信王师夏做豆腐的秘方来自古人的炼丹术。小小一枚黄豆若不是被施了魔法，又怎会如此一统中国两千多年的美食江湖呢？
豆腐包容而随和，做主角它撑得起场面，做配角它妥协出味道。豆腐最接近禅，入世容恕，无为清心——王师夏也是这样过了一辈子。
沙子口刘老大，十七岁上船，耕海四十余年，风浪的印染如他的文身，纵横繁密。下了船，始终放不下海上那些事，至今做木船模型已有七年。他按原比例缩小，机关遍布，该用槐木的地方用槐木，该用柞木的地方用柞木，毫厘之间都是细致，包括各种制作工具的打磨与
焊接。问他，做过木匠？铁匠？均答没有，当年只是修过自己的船。
单线刨、小角尺、手拉钻、榔头……刘老大的工具箱里，制作船模的工具有数十种，仅仅刨刀就有十余种。刘老大说，船模最难制作的便是船底板，作为渔船最关键的部分，其各部受力不同，厚度也有所不同。其中平板龙骨最厚，它位于受力最大的船底纵中线上。儿子怕他累着，毕竟长时间的精力倾注，会让老掉的颈肩吃不消，可他偏偏入了迷，做起来连饭也忘了吃。驻村干部夸他，凭借匠人技艺传承渔村文化。刘老大摆摆手，木船快要消失了，还有心力就做做吧，只怕很快就做不动了。
第一艘模型是下船之后一气呵成的，总共用了四十五天，船体一米长，四十厘米宽，是一艘挂帆的木结构渔船。整个制作过程不需要图纸，样式和尺寸全凭记忆，寸寸厘厘皆熟谙，船的命他的命早已联结在了一起，彼此的痛是共振的。
想当年，村里的老渔把式都知道这个好后生。他原本要去镇上读高中的，结果那年夏天恶浪吞了他家的船。船上除了父亲还有二舅。母亲疯了。他只能退学养家，为两个妹妹尽长兄之责。他当年最早用的是摇橹船，打回鱼来再挑着一路走到李村大集上卖掉。后来渔船终于装上了马达，三四十马力，跑不远，海上风力七级的时候，是绝对不敢
离开码头的。
现如今，从摇橹船到带动力的木壳船、大马力木壳船，再到大型钢壳船，沙子口一带的渔船已经换了四代，个头由七八米变成几十米甚至上百米长，出海范围逐步扩大到上千海里，在海上停留的时间最长已达数月——这些变迁，刘老大是见证人也是亲历者。
刘老大的侄子专门跑远海，刚刚换了一条四百五十马力的大船，在海上待半个月不成问题。钢壳船可以抗击十级以上的大风，将是未来的主流。一千马力的大渔船可以到深海捕大鱼，甚至有能力一路跑到非洲海域，GPS（全球定位系统）导航仪、冷冻设备、防碰撞系统，一应俱全，气派得很。
渔船文化好比一个流动的博物馆。刘老大说，想当年，一条船就像一户人家，家里有什么船上就有什么。早年是舢板木结构帆船，遇风暴或触礁，常常船毁人亡。为祈求平安，就从传统文化的十二生肖里挑选吉祥物，给船上的各个部件和用具命名。到了船模型这里，刘老大依然毫不马虎。他将渔村记忆镌刻在了船模上，视其为抒发情怀的载体。曾经有两个大学生来进行社会实践，一个学土木工程，一个学装潢设计，在模型制作方面比其他专业的人具有优势，可还是做不来，最后都打了退堂鼓，他们发现做船模型真是劳心劳力。
渔民操劳一生全靠一条船。船，承载着
他们的青春，承载着家中老幼的日常，承载着对美好生活的期盼。刘老大坦言，渔船很窄，晃动颠沛，睡在上面却感觉更踏实，或许这就是命，或许熟悉的场景让人心安——包括伙计们的笑骂声，永无休止的浪潮声，遥远又逼近的海平线。