李光耀有句名言“我只做正确的事情，不管是否政治正确”，我认为李光耀是这个时代的政治人物中的精华，它带着这个险些被遗弃的小国，在群狼环伺的夹缝中，有声有色的活下来，真是一个奇迹。依托它有点不喜的中国和日韩经济的腾飞，让它们的转口贸易.贸易加工和港口服务赚的盆满钵满，这个与台湾暗里军事交流，政治上首鼠两端，即将成为下个离岸人民币交易中心的“西方”国家，这个已泯了中华的根，从精神上跪了的可怜国家，这个黄肤白心英言西化拼合体的奇迹国家，扼守了一条黄金水道，做为西方的马仔，美国的答应，它忠诚的守卫着章宜基地和马六甲通道，从另一个角度看，它是狡猾而智慧的，现实的，到现在为止成功的政治怪胎。我们的泛亚铁路，就从它说起。
泛亚铁路概念不是我们提出来的，而是殖民者基于需要而提出的一种构想，它们是为掠夺方便。时间的流逝，欧美已由军事政治掠夺式殖民时代，已跨入到经济、精神式殖民时代，中国有种拉磨的驴，原地转圈，永远不知道自己干了多少活，殖民者在旧时代用枪炮用军事上的降维打击让我们这些奴隶（它们眼中的驴）含血带泪的劳作，而现在用武装效率不高了，就用“驴”前挂袋装草，“驴”工作了，为了可怜的一点点草，为它们磨出了无尽的粮，这袋草就是中低端工业产业、人权、开放、类色情及芝加哥学派思想等草料，让“驴”们转圈，有出格的“驴”比如说萨达姆，吊死埋了做椰枣的肥料，查韦斯不听话，来点癌症实验，让他挂了，南美大国领导人要粮食给人民吃，弄下去，蹲号子，粮食做柴油，喂牲口，两脚羊想吃粮，可以啊！高价压榨，粮有的是，阿根廷硬了，智利飘了，没关系，派芝加哥学派去，让它们体验一下怎样回溯历史，如何一夜赤贫……。如今中国这个它们眼中的“驴”不听话了，要出去吃草，它说“外面的草都是我吃的，我给你袋里的草才是你吃的，乖啊，好好干，你看小鬼子听话，草里都加了一把玉米面了，你听话给你加两把。”，看中国硬核，就又来说“咱俩来个G2吧，但我是老大，外面的草都是咱俩的，本子的玉米面也不给它了，小妾饿点也不会反抗，兄弟你看行不，我崩了，你的外汇也受损啊！”。现在的国际规则，就是上剧的桥段再现，中国与所有被殖民着的国家，要打破桎梏，取得平等的权利，就要抱团取暖，敢于说“不”。落实到行动上就是互联互通，互惠互利，良性竞争，优势互补。泛亚铁路构建，并赋予了新的，以上的原则，就是贫国弱国走出不平等国际分工的一个示范工程。
泛亚铁路分三条线，建成后以三条主线为轴，形成网状的交通体系，使东南亚各国海陆并连，同气连枝，人类的幸福是建立在繁荣之上的，不是欧美殖民后有意遗留的边界争议、民族仇恨，奇形依附造就的。铁路网、公路网能让充满善意的各个国家同享利益，共同富裕，这动了谁的利益，只要看看谁反对，尤其是那些流氓国家的丑脸就可以了。
中老铁路通车后，短短的时间，给各国带来的都不能称为惊喜了，而是惊吓，原来设计的年吞吐量为五十万吨，实际呢！几百万吞吐量，原来没计的小货场是多么的保守啊，百万吨级升级到千万吨级也许还不够。用事实说话，这是黄金之路，不是殖民之路，这是友谊之路，不是强权之路。